L’année 2025 se conclut avec d’importantes réalisations pour le projet de réaménagement au nord des ponts Pierre-Laporte et de Québec, intégrant des mesures pour le transport collectif! Voici, par secteur, les progrès réalisés au cours des derniers mois.

Boulevard Laurier

Le chantier a fait un bond de géant depuis que la partie souterraine du tunnel pour autobus, qui s’étend sur 165 mètres, est terminée. Près de 85 000 tonnes de sols et de roc ont dû être excavées pour dégager l’espace nécessaire à sa construction, soit l’équivalent d’environ 5 000 chargements de camions à 12 roues!

Visionnez cette vidéo dans laquelle la gérante du projet, Sophie Boucher, et l’ingénieur Christian Martel nous expliquent les étapes de la construction du tunnel et ses bénéfices, tant pour les usagers du transport en commun que pour les automobilistes.

L’intersection du boulevard Laurier et de l’avenue Lavigerie est méconnaissable depuis que le tunnel est complètement enfoui et que la couche d’asphalte a été appliquée par-dessus. Les équipes se consacrent maintenant à terminer les trémies, soit les deux extrémités du tunnel qui permettront le raccordement entre le niveau actuel de la route et le tunnel. Sur l’image, en haut à gauche, la trémie est visible.

Vue à vol d’oiseau de la trémie ouest du tunnel pour autobus du boulevard Laurier. 

L’ouvrage sera assez large pour permettre à deux autobus circulant en directions opposées de se croiser.

Avenue des Hôtels

Au nord du chemin Saint-Louis, le futur corridor réservé aux autobus prend forme. La dalle en béton armé continu est maintenant coulée entre le chemin Saint-Louis et la rue Chambalon!

En blanc, au centre de l’image, la dalle du corridor pour autobus est coulée sur l’avenue des Hôtels au nord du chemin Saint-Louis, jusqu’à la hauteur de la rue Chambalon.

Au sud du chemin Saint-Louis, les équipes du projet ont redoublé d’efforts cet automne pour finaliser les fondations du pont d’étagement au-dessus de la voie ferrée. L’imposante structure sera prête à accueillir les poutres de son tablier au cours de l’hiver 2026.

Les fondations du futur pont d’étagement, au-dessus de la voie ferrée, sur l’avenue des Hôtels.

Tout au sud du projet, dans le secteur de l’Aquarium du Québec, le chantier entre dans sa phase finale! Le stationnement principal construit par la Sépaq et le stationnement secondaire construit par le MTMD sont maintenant ouverts à la clientèle. Le rond-point et la piste polyvalente en pavé, destinée aux piétons et aux cyclistes, desservent maintenant la clientèle de l’Aquarium. Des aménagements paysagers et architecturaux ont aussi été réalisés. Ils seront terminés l’été prochain.

À vol d’oiseau, l’avenue des Hôtels, dans le secteur de l’Aquarium du Québec. À gauche, le stationnement principal, construit par la Sépaq.

Route 175

Du côté de la route 175, les progrès sont bien visibles pour les automobilistes, qui circulent depuis l’été dernier sur un pont d’étagement temporaire pendant qu’on reconstruit l’ancienne structure adjacente. Les fondations du nouveau pont sont bien avancées des deux côtés de la voie ferrée. À proximité, dans l’escarpement, les équipes ont poursuivi la construction des murs architecturaux de la promenade piétonne qui reliera l’avenue des Hôtels à la gare de train de Sainte-Foy.

Vue aérienne du chantier, à la hauteur de la route 175. Au centre de l’image, en rouge, les coffrages des culées et des piles du nouveau pont. Rappelons que l’ancien pont a été démoli pendant l’été à l’aide de cinq excavatrices.

Vue d’ensemble du chantier, au sud du chemin Saint-Louis.

Les prochaines étapes

Visitez la page Web du projet pour en savoir plus sur l'avancement du chantier.